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KTR STOP YAW MB開天風電偏航剎車片

簡要描述:云南開天風電偏航剎車片銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。

  • 產品型號:KTAB90-B摩擦片
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-09-27
  • 訪  問  量:902

詳細介紹

KTR STOP YAW MB開天風電偏航剎車片風力發電機組葉片的性能要求葉片是風力發電機中基礎和關鍵的部件,其良好的設計、可靠的質量和*的性能是保證風電機組正常穩定運行的決定性因素。惡劣的環境和長期不停運轉,要求葉片密度輕且具有疲勞強度和力學性能,能經受暴風等惡劣條件和隨機負載的考驗。葉片的材料必須保證表面光滑以減小風的阻力。不得產生強烈的電磁波干擾和光反射。不允許產生過大噪聲。耐腐蝕、紫外線照射和雷擊性能好。將損傷區域的玻璃鋼打磨成階梯形,每層擴大20mm,打磨完成后用丙酮清洗,再等層數修補。
KTR STOP YAW MB開天風電偏航剎車片在鄰接損壞的部位用玻璃纖維編結布進行層接,每次層接至少要做三層,纖維的順序和方向取決于原來的層壓材料。根據葉片結構層破壞情況,用環氧樹脂加固化劑,糊制與破損結構層層數相同的玻璃纖維編結布,固化后打磨平整,再用膩子刮批,砂磨光滑。

銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標,也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。

 

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