BSAB90-S-401風(fēng)電偏航剎車片廠家葉片砂眼及損傷葉片損傷包括整個葉片表面及粘結(jié)部位的損傷，如層壓材料、夾心板芯、桁梁和龍骨等部位出現(xiàn)的氣孔、銹蝕和剝落等現(xiàn)象葉片表面損傷主要是葉片表面出現(xiàn)砂眼，砂眼是由于葉片失去表面保護(hù)層(膠衣層)引起的。葉片的膠衣層破損后，葉片被風(fēng)沙抽打磨損，先出現(xiàn)麻面，即細(xì)小的砂眼，之后在風(fēng)沙雨淋中很快演變?yōu)榇笊把鄱础Ｉ把劭梢栽黾尤~片運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，使其轉(zhuǎn)速降低；BSAB90-S-401風(fēng)電偏航剎車片廠家若雨季砂眼內(nèi)存水，麻面處濕度增加，葉片的防雷效能就會降低。葉片裂紋及斷裂由于外部環(huán)境的低溫和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自振，葉片表面裂紋在風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)2-3年后就會出現(xiàn)。如果裂紋出現(xiàn)在葉片根部，則更容易加深加長。風(fēng)沙的污垢也會使裂紋擴(kuò)張。縱向裂紋可導(dǎo)致葉片的開裂，橫向裂紋可導(dǎo)致葉片的斷裂。葉片在遭受雷擊、風(fēng)暴襲擊后，也會造成葉片的破損或斷裂巡檢時，若風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時的雜音較大，則表明葉片裂紋出現(xiàn)，要引起注意。要定期觀察葉片，沿著葉片邊緣尋找裂紋。尤其要注意葉片的迎風(fēng)面葉脊處，這是葉片受損嚴(yán)重的部位，自然開裂率高，若不能及時發(fā)現(xiàn)，會造成葉片折斷。

銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。